Mostarski vatrogasci svakodnevno se suočavaju s velikim rizicima, ne samo zbog požara već i zbog dugogodišnjih problema u sistemu. Na području koje bilježi oko 60 posto svih požara u Federaciji Bosne i Hercegovine, na intervencije često izlaze u vozilima starim nekoliko decenija, a prema tvrdnjama iz Profesionalne vatrogasne jedinice (PVJ) Mostar, ponekad i u neregistrovanim vozilima.
Grad Mostar nosi najveće požarno opterećenje u Bosni i Hercegovini. Dok cijeli Kanton Sarajevo godišnje ima oko 1.500 intervencija, Profesionalna vatrogasna jedinica Mostar bilježi čak 1.350 izlazaka na teren.
Zamjenik zapovjednika PVJ Mostar Hasan Đipa upozorava da problemi nisu samo u nedostatku opreme, već i u organizaciji sistema i prijemu novih kadrova.
– Ovo ljudstvo… bez obzira ko će s kim ući u konflikt, ovo se mora ispraviti. Preustroj i ustroj vatrogasnih jedinica mora zaživjeti u Gradu Mostaru. Mostar ima najveće požarno opterećenje u Bosni i Hercegovini i to mora shvatiti cijeli sistem, od Vijeća ministara do gradonačelnika – poručio je Đipa.
Vozila stara i po nekoliko decenija
Iako bi, s obzirom na broj intervencija, mostarski vatrogasci trebali raspolagati najsavremenijom opremom, stvarnost je drugačija. U voznom parku nalaze se vozila stara i po nekoliko decenija, a dodatni problem predstavljaju neuspjele javne nabavke i nemogućnost nabavke rezervnih dijelova. Koliko je stanje ozbiljno potvrđuje i podatak da su u požaru na deponiji Uborak potpuno uništene skupe interventne uniforme.
Zapovjednik PVJ Mostar Petar Jurić tvrdi da su vatrogasci, kako bi spasili živote i imovinu građana, bili primorani izlaziti na teren i u neregistrovanom vozilu.
– Nedostaju nam vozila. Jedno vozilo je izašlo neregistrovano jer nismo mogli nabaviti vjetrobransko staklo. Firma koja je proizvodila to vozilo više ne postoji. Ipak, morali smo izaći na teren i spasiti kuće. Mnogo puta smo morali raditi izvan zakona kako bismo spasili sela i ljude – rekao je Jurić.
Civilna zaštita: Sva vozila su sigurna
S druge strane, prvi čovjek mostarske Civilne zaštite odbacuje tvrdnje da se na intervencije izlazi neregistrovanim vozilima. Navodi da su sva vozila koja se koriste sigurna i u funkciji, dok pitanje obuke novih vatrogasaca, kaže, trebaju rješavati starješine unutar vatrogasnih jedinica. Rješenje vidi u izmjenama Zakona o zaštiti od požara i vatrogastvu, za koje je već pokrenuta inicijativa, kao i u nabavci nove opreme.
Šef Službe Civilne zaštite Grada Mostara Arnel Voljevica kaže da bi ove godine, uz pomoć Kantonalne uprave civilne zaštite, mostarski vatrogasci trebali dobiti nova vozila.
– Planirano je da dobijemo vatrogasno vozilo za spašavanje s visina, odnosno auto-ljestve, što će nam biti od velikog značaja. Također je planirana nabavka lakog navalnog vozila 4×4 koje će moći služiti i kao komandno vozilo. Time ćemo značajno unaprijediti kapacitete naše vatrogasne jedinice – rekao je Voljevica.
Prema informacijama iz Kantonalne uprave civilne zaštite, izmjene Zakona o zaštiti od požara i vatrogastvu uskoro bi se mogle naći u skupštinskoj proceduri. Dok nadležni rješenje vide u budućim zakonskim izmjenama i nabavci novih vozila, mostarski vatrogasci i dalje svakodnevno izlaze na teren s opremom koja je odavno premašila svoj vijek trajanja. U gradu s najvećim požarnim opterećenjem u Bosni i Hercegovini sigurnost građana i dalje u velikoj mjeri zavisi od njihove hrabrosti i spremnosti da rizikuju vlastite živote.
