Predstavnici sindikata i uprave Željeznica Republike Srpske te resornog entitetskog ministarstva nisu se dogovorili o povećanju plata svim zaposlenim u ovom preduzeću, što je bio glavni sindikalni zahtjev. Same entitetske željeznice mjesečno ne mogu zaraditi dovoljno novca ni za plate zaposlenih. Njihovo poslovanje i u ovom obimu zavisi prije svega od budućnosti Željezare Zenica.
Nakon sastanka, koji je trajao duže od dva sata, rečeno je da za povećanje plata željezničarima nema novca, dok će biti vraćeni ranije ukinuti dodaci na platu.
SIMO CVJETKOVIĆ, predsjednik Samostalnog sindikata mašinovođa
„A sve ono što se tiče kolektivnog ugovora, što se tiče naknada od noćnog rada, državnog praznika, prekovremenih sati, to je prihvaćeno i to će biti primijenjeno znači uz narodnu platu.“
DRAGAN ZELENKOVIĆ, v.d. generalnog direktora ŽRS
„Mi smo do sada imali bruto troškove plata oko 3,9 miliona, sa ovim povećanjem što je i Simo govorio, vezano za podizanje najniže plate, i na tu najnižu platu i ostale prinadležnosti izlazimo na 4,2 miliona bruto troškova za platu.“
Prihodi su manji od iznosa potrebnog samo za plate oko 1.700 zaposlenih.
DRAGAN ZELENKOVIĆ, v.d. generalnog direktora ŽRS
„Prihodi naši od osnovne djelatnosti prevoza robe se kreću od dva i po do tri miliona mjesečno u zavisnosti od prevoza kako bude koji mjesec.“
Mjesečna zarada od teretnog saobraćaja i u tom iznosu postaje sve više upitna.
ZORAN STEVANOVIĆ, ministar saobraćaja i veza RS
„Svjedoci smo da se ovih dana gasi Koksara u Lukavcu koja je bila jedna od važnih komitenata. Ukoliko ne prođe, takve poruke imamo iz Željezare Zenica, ukoliko u srijedu na Savjetu ministara ne bude donesena odluka o zaštiti domaće proizvodnje čelika, opasnost je da stane i Željezara Zenica.“
Ukoliko se to desi Željeznice RS ostaće bez više od dva miliona maraka mjesečno i finansijske neprilike postat će još ozbiljnije. Resorni ministar sada najavljuje i otpuštanje radnika.
ZORAN STEVANOVIĆ, ministar saobraćaja i veza RS
„Ovdje fali mašinovođa, ovdje fali stručnog operativnog osoblja. U ovoj zgradi, nažalost, ima onih koji ne doprinose ništa svakodnevnom radnom procesu. Jednostavno nekim ljudima ćemo se morati zahvaliti, naravno, uz zakonske i adekvatne otpremnine.“
To znači da je stranačko zapošljavanje, pred svake izbore, na koje godinama ukazuju sindikalci, došlo na naplatu. Sa današnjim zaključcima predstavnici sindikata upoznat će željezničare od čije reakcije zavisi donošenje odluka o ranije spominjanim obustavama rada i blokadama pruga. Željeznice RS ne mogu same zaraditi dovoljno novca samo za plate zaposlenih.