Izmjene zakona o sigurnosti saobraćaja u Bosni i Hercegovini ipak će biti razmatrane u državnom parlamentu, i to po hitnoj proceduri. Policija u ovome vidi način da se stane na crtu nesavjesnim vozačima za koje Zakon predviđa visoke novčane kazne, privođenje, zadržavanje te niz preventivnih mjera s ciljem zaštite građana. Jedna od mjera je i oduzimanje automobila, no policija u Kantonu Sarajevo tu je suočena s problemom manjka prostora za deponovanje.
U posljednje tri godine pripadnici MUP-a Kantona Sarajevo oduzeli su oko 450 automobila nesavjesnim vozačima. Samo u prvih devet mjeseci ove godine čak 59. Statistika saobraćajnih nesreća izazvanih zbog obijesne vožnje alarmirala je državne parlamentarce da se krene u izmjenu Zakona o sigurnosti o saobraćaju.
„Kao neposrednih izvršilac ovih poslova i jedan od rukovodilaca Uprave policije još jednom apelujem na sve nivoe vlasti da taj zakon usvoje i da policijskim službenicima ostave jedan od boljih mehanizama kako bi situacija na terenu bila što bolja“, poručio je Elvedin Mahmutović, zamjenik komandira Jedinice za saobraćaj MUP-a KS-a.
Mjera oduzimanja automobila ima efekta, ali nadležni sudovi su ti koji odlučuju je li to privremeno ili trajno. U iščekivanju odluke pravosudnih institucija, vozila se deponiju na lokalitet Reljevo na kojem se trenutno nalazi više od 1.200 automobila. Osim ovih, na isti lokalitet se deponuju zapljene drugih policijskih agencija, zbog čega je kantonalni MUP tražio novu lokaciju. I tu nastaje problem – administracija.
„Jedini nam je problem što se broj vozila povećava i to iziskuje dodatne troškove jer moramo proširivati postojeći lokalitet, ovo što nam je Zavod ustupio potpisanim Sporazumom, tu lokaciju su nam davali bez ikakve naknade, dakle besplatno, međutim, ne možemo da je stavimo u funkciju jer Općina Novi Grad neće da izda potrebne saglasnosti“, pojasnio je Nedžad Dedović, pomoćnik ministra MUP-a KS-a.
Za ovu namjenu neka traže drugu lokaciju, izričit je općinski načelnik Semir Efendić.
„Mi ne želimo da se naša općina pretvara u deponiju, već imamo gradsku deponiju kojom se ne upravlja na adekvatan način i koja posebno u ljetnim mjesecima širi mirise cijelom općinom“, poručio je Efendić (SBiH).
Na pitanje je li tačno da se MUP-u nova dodijeljena lokacija već izdaje privatnoj firmi te da se praktično taj parking koristi, općinski načelnik kaže da je to u nadležnosti Zavoda koji je i odobrio lokaciju MUP-u KS. Sa sličnom situacijom suočava se i Agencija za upravljanje oduzetom imovinom FBiH, koja ima nadležnosti oduzimanja imovine, konkretno automobila iz počinjenja krivičnih djela. Bez svog mjesta za deponovanje, ali sa sličnom i zabrinjavajućom statistikom.
„U 2024. godini imali smo 12 oduzetih vozila, 8 privremeno i 4 trajno, a u 2025. ukupno 8 oduzetih, 2 privremeno, a 6 trajno“, kazao je Kenan Đozo, pomoćnik direktora u Sektoru za upravljanje oduzetom imovinom FBiH
I dok su u BiH automobili vrijednosti i po nekoliko miliona maraka deponovani i čekaju odluke sudova, aukcije i licitacije, zemlje regije kroz zakonske okvire riješile su problem dodjele oduzetih automobila u javno dobro. U BiH rijetki su takvi primjeri, ali bilo bi moguće, saglasni su svi naši sagovornici, samo da postoji volja, jer to bi, kako kažu, i bila najbolja kazna obijesnim vozačima, a napravile bi se i uštede, u kontekstu skupih voznih parkova.