Novi evropski sistem granične kontrole suočava se s ozbiljnim problemima tokom prve velike ljetne turističke sezone. Pojedini veliki evropski aerodromi privremeno isključuju EES kada njegova primjena izazove preduge redove i ugrozi redovno odvijanje avionskog saobraćaja.
Entry/Exit System (EES) uveden je kako bi klasično pečatiranje pasoša zamijenila digitalna evidencija ulazaka i izlazaka putnika iz zemalja izvan Evropske unije i šengenskog prostora.
Sistem je postepeno uvođen od oktobra prošle godine, dok je od 10. aprila 2026. u potpunosti operativan u 29 evropskih država.
EES evidentira državljane trećih zemalja koji u šengenskom prostoru borave do 90 dana unutar perioda od 180 dana. Uz podatke iz putnih dokumenata, prilikom registracije koriste se i biometrijski podaci.
Problem se pojavio s velikim povećanjem broja putnika tokom ljetne sezone.
Na pojedinim aerodromima nove procedure značajno su produžile vrijeme prolaska kroz graničnu kontrolu, stvarajući duge redove, a u nekim slučajevima putnici zbog čekanja nisu uspjeli stići na svoje letove.
Jedan od drastičnijih primjera zabilježen je na milanskom aerodromu Linate. Zbog problema povezanih s EES-om više od 120 putnika ostalo je na aerodromu, dok su se od 156 planiranih putnika na jednom letu za Manchester uspjela ukrcati samo 34.
Propisi omogućavaju privremeno zaustavljanje prikupljanja biometrijskih podataka u izuzetnim okolnostima kako bi se spriječili veliki poremećaji na graničnim prelazima.
Takva mogućnost trenutno je predviđena do 6. septembra, ali devet evropskih država traži njeno produženje.
Italija, Francuska, Njemačka, Belgija, Nizozemska, Grčka, Malta, Portugal i Švicarska zajednički su se obratile Evropskoj komisiji tražeći da aerodromima i nakon tog datuma bude omogućeno privremeno ublažavanje EES procedura kada nastanu ozbiljni operativni problemi.
Ove zemlje pritom ne traže odustajanje od novog sistema. Naprotiv, ističu da podržavaju njegovu punu primjenu, ali smatraju da aerodromima mora ostati mehanizam kojim mogu reagovati u slučaju ekstremnih gužvi.
Evropska komisija, s druge strane, očekuje da će se nakon početnog perioda prilagođavanja vrijeme potrebno za granične kontrole smanjivati kako putnici i službe budu bolje upoznati s novim procedurama.
EES ima i sigurnosnu funkciju. Prema podacima evropskog komesara za unutrašnje poslove i migracije Magnusa Brunnera, sistem je od početka primjene evidentirao gotovo 110 miliona ulazaka i izlazaka.
Istovremeno je otkriveno oko 45.000 osoba s lažnim ili falsificiranim dokumentima, dok je za približno 1.100 osoba odbijen ulazak zbog procijenjene sigurnosne prijetnje.
Prva velika ljetna sezona tako je pokazala i prednosti, ali i praktične probleme novog evropskog sistema, zbog čega će pitanje mogućnosti njegovog privremenog isključivanja ostati aktuelno i nakon završetka najvećih ljetnih gužvi.
