Dok Srbija i Republika Srpska napreduju u izgradnji autoputa Beograd – Sarajevo, Brčko stoji. Tri godine nakon potpisanog Memoranduma političke borbe unutar vlasti blokiraju trasu kroz Distrikt i prijete da zaustave cijeli projekat. Autoput vrijedan četiri milijarde eura još nije završen. Srbija gradi svoj dio do granice s Bosnom i Hercegovinom. Dionica do Bijeljine također je u izgradnji. Brčko nema čak ni prostorno-plansku dokumentaciju. Idejni projekat, parcelacija i eksproprijacija – sve je na čekanju.
„Možda bi neko s pozicije svojih nadležnosti mogao progurati neko rješenje, ali to ne bi bilo provedivo. S druge strane, vjerovatno bi uzrokovali određenu političku krizu“, kaže Siniša Milić, gradonačelnik Brčko distrikta BiH (SNSD).
Strateški projekat propada, dok građani i privreda čekaju.
„Nakon mog razrješenja s pozicije gradonačelnika, članovi Vlade iz reda srpskog naroda koji su imali afirmativni glas u oblasti prostorno planske dokumentacije iskoristili su taj glas i nisu podržali izmjene prostornog plana koji je dogovoren u septembru 2022. godine“, navodi Esed Kadrić, glavni koordinator Vlade Brčko distrikta BiH (SDA).
Tri godine poslije Memoranduma, Distrikt nema jasno definisanu trasu. Hrvati ostaju neutralni, dok političke blokade koče razvoj i investicije.
„Nama je sasvim svejedno, važno je da se taj autoput napravi i mislim da će on biti od velike koristi za gospodarstvo i ukupno za razvoj Brčko distrikta“, poručuje Ivo Filipović, potpredsjednik Skupštine Brčko distrikta BiH (HDZBiH).
Politička neodgovornost, unutrašnji interesi i proceduralne blokade koče izgradnju autoputa koji bi mogao donijeti razvoj, investicije i bolju povezanost.
