Svake sedmice na cestama u Bosni i Hercegovini život izgubi najmanje troje ljudi. Samo tokom prošle godine skoro dvije hiljade osoba zadobile su teže povrede u saobraćajnim nesrećama. Opasno je voziti, ali i biti pješak, a posebno zabrinjava činjenica da mladi najčešće stradaju, ali i izazivaju nesreće.
Jučer ujutro je u Istočnom Sarajevu poginula 24-godišnjakinja, dok je vozač u Bosanskoj Gradišci stradao nakon sudara s kamionom. Dva života ugašena su na bh. cestama u jednom danu, a auto djevojke iz Istočnog Sarajeva pri udaru u betonski stub se prevrnulo. Statistika je neumoljiva – godišnje više od 200 osoba izgubi život u saobraćajnim nesrećama.
Jedna od sagovornica kaže da je stanje u saobraćaju alarmantno:
“Vozim i strašno je… ne daju žmigavac i druge stvari. Ne znam do kada će moći ovako. Ne znam šta je rješenje, ali trebaju biti oštrije kazne i za povratnike u vršenju. Nekome kazna ništa ne znači, nažalost.”
Potrebne drakonske kazne
Na probleme u zakonskoj regulativi ukazuje i Miralem Terzo iz Udruženja za zaštitu ljudskih prava Slobodni pogledi.
“Potrebna je totalna reorganizacija zakona, potom promjena postupanja nadležnih organa, te drakonsko kažnjavanje vinovnika; samo iz jednog razloga – da ljudi mogu normalno hodati gradom”, kaže on.
Nesigurno preticanje, neprilagođena brzina, vožnja pod utjecajem alkohola i droga, ali i sve češće maloljetnici za volanom najčešći su uzroci nesreća. Portparolka MUP-a Kantona Sarajevo Mersiha Novalić upozorava na jedan od ključnih problema:
“Ako posmatramo okolnosti šta se dešava vozaču prije same nesreće, praksa pokazuje da je puno ometača koji su postali svakodnevnica, a sužavaju koncentraciju. Na prvom mjestu su naravno mobiteli!”
Alarmantne brojke u Sarajevu
Samo na području Kantona Sarajevo u ovoj godini dogodilo se 9.419 saobraćajnih nesreća. Od januara do augusta stradalo je 11 osoba, a povrijeđeno njih 755. Inženjer saobraćajne struke Zlatko Kovačević podsjeća da se tragične posljedice ponavljaju već decenijama:
“U BiH imamo posljednjih 20 godina jednog građanina manje svakog dana zbog saobraćajnih nesreća, dakle zbog nekulture u saobraćaju, lošeg nadzora primjene zakona i s druge strane loše informisanosti svih učesnika.”
Parlament bez odgovora
Iako se sve češće spominje uvođenje rigoroznijih kazni, poput trajnog oduzimanja vozila ili novčanih kazni od više hiljada maraka, Predstavnički dom PSBiH na posljednjoj sjednici nije usvojio izmjene Zakona o bezbjednosti saobraćaja.
Portparolka MUP-a KS podsjeća da su dosadašnja pooštravanja dala rezultate:
“Sjećate se perioda kada smo skoro svake sedmice apelovali da se ne parkira na mjestima označenim za osobe sa invaliditetom, pa su neki računali da im je lakše platiti 40 maraka nego parking. No, nakon pooštravanja kazne za to, mi zaista bilježimo smanjenje tih prekršaja.”
Dok se zakoni sporo mijenjaju, crna hronika i dalje bilježi tragične izvještaje – u prosjeku se u BiH dogodi više od 80 saobraćajnih nesreća dnevno.