Nakon što su SAD i Iran postigli uslovni dvonedjeljni sporazum o prekidu vatre, globalne cijene nafte su naglo pale, a ekonomisti u BiH traže od nadležnih institucija da se zaustavi, kako su je nazvali, pljačka naših potrošača, jer očekuju da će prometnici i ovaj put odgađati pojeftinjenje goriva.
Ključne promjene na tržištu nafte
- Pad cijene brent nafte oko 13%
- Pad američke nafte više od 15%
- Cijene oko 95 dolara po barelu
- Djelimično otvaranje Ormuskog moreuza
- Očekivanja stabilizacije tržišta
Cijena referentne sirove nafte brent pala je danas za oko 13 odsto, na 94,80 dolara po barelu, dok je američka nafta zabilježila pad veći od 15 odsto i trgovala se po cijeni od 95,75 dolara. Pritom, najmanje dva broda su prošla kroz Ormuski moreuz nakon što je Iran pristao da ponovo otvori taj strateški važan plovni put kao dio sporazuma o primirju, ali to za naše građane, bar za sada, ne donosi ništa novo.
Pojeftiniće, ali ne tako brzo
Potrošači podsjećaju da je gorivo mijenjalo cijenu skoro iz dana u dan, munjevitom brzinom, kada je poskupljivalo, a ne očekuju, kažu, da će se to desiti i sada, kada bi trebalo da pojeftini. Sa druge strane, stručnjaci poručuju: pojeftiniće, ali ne tako brzo.
“Trebaće malo vremena, neka se svi strpe. Ali, vrlo vjerovatno će u narednih sedam do deset dana doći do blagog pada na našim benzinskim pumpama”, rekao je za “Nezavisne novine” Almir Bečarević, stručnjak za energetiku.
Ističe da je prije nekoliko dana prognozirao da će cijena barela, ako se postigne ovakav vid dogovora, pasti na otprilike 90 dolara i to je sada realna cijena.
“Mislim da neće odmah doći do pada cijena na našim benzinskim pumpama, trebaće određeno vrijeme, ali doći će sigurno do korekcije. Neka niko ne očekuje da će se to brzo vratiti na onih nekadašnjih 2,4 – 2,5 po litru, trebaće vremena”, kaže Bečarević.
Redžo Omerbašić, potpredsjednik “Kluba potrošača” Posavskog kantona, ističe da ne očekuje da će se domaći prometnici ponašati onako kako su se ponašali kada je cijena nafte na svjetskom tržištu povećavana.
“Znamo da su plaćali velike kazne, jer su dizali cijene. Sada, kada cijena pada, ne žure se da spuste svoje cijene, nego to odugovlače. Prema tome, inspekcije moraju biti dosljedne. Oba entiteta moraju da angažuju inspekcije, jedino tako možemo spasiti potrošače”, rekao je Omerbašić za “Nezavisne novine”.
Realno očekivati pad cijena
Goran Račić, predsjednik Privredne komore Republike Srpske, potvrdio je da bi cijene nafte i naftnih derivata mogle u narednom periodu biti u padu ukoliko dođe do stabilizacije globalnih prilika.
“Ukoliko u narednih 14 dana dođe do primirja, realno je očekivati pad cijena nafte, jer je oko 20 do 25 odsto svjetske trgovine išlo tim kanalom”, rekao je Račić.
Potrošači u BiH žrtve pljačke
Ekonomski analitičar Igor Gavran ocjenjuje da su potrošači u BiH žrtve pljačke i kad nafta poskupi, ali i kad pojeftini na svjetskom tržištu.
“Naime, jednako kao što distributeri naftnih derivata cijene u BiH uvijek povećaju prije nego što za to ima ikakvog opravdanja, kao što su i ovaj put poskupljenja počela prije nego je iko potrošio zalihe nabavljene po daleko nižim cijenama, o čemu su svjedočile i brojne kazne za neopravdana poskupljenja, tako uvijek kada dođe do opravdanih razloga za smanjenje cijena u BiH, to se odgađa i odugovlači”, kaže Gavran za “Nezavisne novine”.
Prema njegovim riječima, “u prvom slučaju se laže da zaliha nabavljenih po nižim cijenama nema nikako, u drugom se laže da su zalihe nabavljene po višim cijenama ogromne”.
“U oba slučaja potrošači budu pljačkani i ostvaruje se ekstraprofit, a iako inspekcije naplate određene kazne, sve je to daleko niže od potrebnog i ne mijenja činjenicu da potrošači plaćaju gorivo više nego što je opravdano”, naveo je Gavran.
Zbog toga on tek nakon dužeg perioda i značajnijeg procenta smanjenja cijena nafte na svjetskom tržištu očekuje da će i na domaćem tržištu početi cijene da se snižavaju, a i tada manje i sporije nego što bi trebalo.
“Ali i ako zanemarimo ovo nemoralno i pohlepno ponašanje trgovaca u BiH, činjenica je da ovo primirje nije promijenilo odnos ponude i tražnje na tržištu niti je odjednom otvoren Ormuski moreuz za sve brodove, a smanjenje svjetskih cijena ne može biti značajnije dok se to me dogodi”, rekao je Gavran.
Kazne u Republici Srpskoj
U Republici Srpskoj su, podsjetimo, do 7. aprila izrečene kazne u iznosu većem od 1,7 miliona KM zbog utvrđenih nepravilnosti prilikom formiranja cijena u prometu određenih proizvoda i određivanju marže koja se primjenjuje prilikom formiranja cijena naftnih derivata. Kontrolom formiranja cijena tečnih naftnih goriva utvrđeno je da je od 132 izvršene kontrole, 57 bilo sa nepravilnostima, jer se trgovci nisu pridržavali propisanih marži.
Podsjećanja radi, Sjedinjene Američke Države i Iran postigli su sporazum o prekidu vatre, koji uključuje nesmetan prolaz trgovačkih brodova kroz Ormuski moreuz.
Međutim, regionalni zvaničnik uključen u pregovore izjavio je da dvonedjeljni plan o prekidu vatre između Sjedinjenih Američkih Država i Irana predviđa da Iran i Oman mogu da naplaćuju takse brodovima koji prolaze kroz Ormuski moreuz, uski ulaz u Persijski zaliv. Iran navodno naplaćuje čak do dva miliona dolara po brodu, iako nije poznato da li su brodarske kompanije zaista platile te takse.
“Vrlo je bitno hoće li ostati ona taksa za prolaz kroz Ormuski moreuz”, rekao je Bečarević.
