Radovi na izgradnji tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice ušli su u ključnu fazu – završeno je spajanje šina na cijeloj dionici, čime je ovaj dugo najavljivani projekt konačno pred realizacijom.
Naime, posljednji var na pruzi zavaren je u Hrasnici, čime je povezano ukupno 12,4 kilometra kolosijeka. U dosadašnjoj izgradnji ugrađeno je oko 1.500 tona šina, koje su spojene s više od 1.500 varova, što ovaj projekt svrstava među najveće infrastrukturne zahvate u Kantonu Sarajevo u posljednjim godinama.
Prema najavama iz vlasti Kantona Sarajevo, preostali su završni radovi na okretnici na Ilidži i postavljanje manjih dijelova infrastrukture. Nakon toga će biti stvoreni svi uslovi za puštanje tramvajskog saobraćaja.
Građani bi već od ljeta trebali koristiti novu liniju, koja će povezati Hrasnicu, Butmir i Sokolović Koloniju sa ostatkom Sarajeva, odnosno centrom grada.
Ovaj projekt ima posebnu simboliku jer se o tramvajskoj vezi prema Hrasnici govori decenijama, ali nikada ranije nije realiziran. Sada, prvi put nakon više od 60 godina najava, tramvaj bi trebao zaista stići do ovog dijela Sarajeva.
Izgradnja pruge počela je 2024. godine, a riječ je o investiciji vrijednoj više od 50 miliona KM, finansiranoj uz podršku međunarodnih kreditnih institucija.
Uvođenjem nove linije očekuje se značajno unapređenje javnog prijevoza, brže povezivanje prigradskih naselja s gradom, ali i smanjenje gužvi u saobraćaju – što je jedan od ključnih problema Sarajeva.
